Компании: | 1 958 |
Товары и услуги: | 1 010 |
Статьи и публикации: | 87 |
Тендеры и вакансии: | 9 |
Заливщик швов самоходный МОС-0,5 БЗС прицепной
Мастичный заливщик швов — оборудование для санации швов, трещин, производства мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий. Представляет собой термоизолированную емкость, которая заполняется кусковым материалом (мастика, битум).
Конструкция заливщика швов предусматривает, что температура расплавленного материала постоянно поддерживается в заданном параметре 0°…190°. А для того чтобы мастика не застывала предусмотрен обогреваемый рукав. Для подачи расплавленной мастики на трещину заливщик швов оснащён специальным мастичным насосом с приводом от автономной гидростанции. Мастика подаётся на трещину или шов по рукаву дозировано, при помощи клавиши на рукоятке ручного распределителя, что позволяет сократить её расход в 2…3 раза. Перед заливкой трещины осуществляется её продувка сжатым воздухом, для чего заливщик швов оснащен специальным компрессором.
В конце рабочей смены при помощи продувочного шланга осуществляется продувка рукавов и рабочих органов сжатым воздухом, после чего заливщик швов опять готов к работе.
Наименование |
Значение |
Тип изделия |
Оборудование, на колесном ходу (одноосный) |
Самоходный привод: |
На переднее колесо |
Рабочий объём варочной ванны: |
Не менее 0,5 м3 |
Варочная ванна: |
Стальная, термоизолированная слоем фольгированного базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1 мм |
Толщина стенки варочной ванны: |
5 мм |
Система контроля температуры: |
Автоматическая |
Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки |
Программируемый параметр, 3 (три) термоконтроллера
|
Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки |
|
Температура обогреваемого шланга, при которой происходит автоматическое отключение нагревателя |
|
Плавление мастики, в ванне: |
Косвенное, через нагреваемое термомасло дизельной горелкой |
Объём рубашки теплоносителя: |
190 л |
Объём теплоносителя: |
160 л |
Дизельная горелка: |
Lamborghini ECO 6 |
Расход топлива горелкой: |
Не более 5…7 л/ч |
Вместимость топливного бака: |
Не менее 60 л. |
Подача топлива к горелке: |
Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия подачи топлива |
Тип мастичного насоса: |
Шестеренчатый непогружной, расположен в жаровом шкафу |
Производительность мастичного насоса: |
31 л/мин. |
Управление мастичным насосом. |
Клавиша на рукоятке ручного распределителя, дублирующий переключатель в ящике управления |
Регулировка подачи мастики: |
Без ступенчатая при помощи ручного регулятора |
Реверс мастичного насоса: |
Предусмотрен |
Перемешивание материала: |
Вертикальное перемешивающее устройство |
Реверс перемешивающего устройства: |
Предусмотрен |
Силовая установка: |
Гидростанция |
Тип ДВС гидростанции: |
Дизельный, 4-х тактный, жидкостного охлаждения, рядный, 4-х цилиндровый, непосредственный впрыск, атмосферный |
Мощность: |
17 кВт (23 л.с.) |
Производительность компрессора: |
Не менее 420 л/мин. |
Распределение мастики: |
Ручной распределитель с обогреваемым шлангом (Насадка на ручной распределитель «утюжок» для заделки трещин в искусственных покрытиях, сопло конус, сопло струя) |
Обогрев рукава подачи: |
Электрический до самого наконечника |
Длина рукава: |
5 м |
Рабочий материал: |
Мастика/битум/эмульсия |
Тепловое копьё с баллоном 27 л: |
Наличие |
Охладитель гидравлической жидкости: |
Наличие |
Лакокрасочное покрытие оборудования: |
Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная |